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翻車機(jī)干霧抑塵方案設(shè)備生產(chǎn)商

翻車機(jī)干霧抑塵方案設(shè)備生產(chǎn)商

翻車機(jī)除塵方案背景
翻車機(jī)指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備?？蓪⒂熊壾囕v翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、 煤炭、 熱電等工業(yè)部門，翻車機(jī)在工作時(shí)沒法進(jìn)行密封，在敞開的環(huán)境下很容易產(chǎn)生粉塵，并且翻車機(jī)一般體型較大，工作時(shí)翻車機(jī)會(huì)帶動(dòng)氣流，這是會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵在敞開的環(huán)境下會(huì)很快向外擴(kuò)散，造成廠區(qū)污染，且影響工人正常工作

翻車機(jī)抑塵需求

翻車機(jī)在傾卸物料時(shí)，粉塵與粉塵、粉塵與翻車機(jī)之間產(chǎn)生碰撞和擠壓，半封閉空間中的空氣波動(dòng)，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，粉塵剪切壓縮造成塵化。物料在空氣中以一定的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，能帶動(dòng)周圍空氣隨其一起流動(dòng)，這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會(huì)卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動(dòng)，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化原因。長(zhǎng)方體的列車車廂，在翻車過(guò)程中，會(huì)繞某一軸隨翻車機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，車廂的兩個(gè)側(cè)面和地面好像三面扇子，繞軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因而會(huì)在車廂周圍產(chǎn)生一股旋轉(zhuǎn)氣流，這股氣流會(huì)攜帶下落過(guò)程中的粉塵一起運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生塵化。這些粉塵會(huì)對(duì)廠區(qū)環(huán)境造成影響，因此需要相應(yīng)的除塵設(shè)備進(jìn)行除塵。

翻車機(jī)干霧抑塵方案設(shè)計(jì)
翻車機(jī)的微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)由水箱、多級(jí)過(guò)濾恒壓供水站、空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、微米級(jí)干霧抑塵主機(jī)、干霧箱控制器、噴霧箱、霧化管道、集中控制系統(tǒng)、配電箱等組成。

在翻車機(jī)傾翻側(cè)上面安裝5套ST2-7-60干霧箱總成，1套STK-A干霧箱控制器，1套STK-W干霧箱控制器，在傾翻側(cè)下面安裝3套ST2-7-60干霧箱總成，1套STK-A干霧箱控制器，1套STK-W干霧箱控制器，在背翻側(cè)設(shè)計(jì)安裝6套ST2-7-60干霧箱總成和1套SKT-A干霧箱控制器、1套SKT-W干霧箱控制器，干霧箱總成噴霧時(shí)間30s，周期2min。

水箱容量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定，一般從4立方-10立方，可以采用連續(xù)供水或者定時(shí)定點(diǎn)供水。多級(jí)過(guò)濾恒壓供水站將水箱內(nèi)的供水多級(jí)過(guò)濾后，通過(guò)水泵加壓，保證壓力恒定，輸送至干霧主機(jī)內(nèi)?？諝鈮嚎s機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐緩沖，輸送至干霧主機(jī)內(nèi)。干霧主機(jī)對(duì)供水和供氣進(jìn)行檢測(cè)調(diào)節(jié)，按照設(shè)定的壓力和流量輸送至各個(gè)干霧箱。

礦石廠噴霧降塵案例圖